Representantes del sector público, empresarial, académico e institucional se reunieron en Rionegro durante el Foro Empresarial: Oriente con Visión Competitiva, donde coincidieron en que el desarrollo de la subregión dependerá de una planificación conjunta, la asociatividad territorial y el fortalecimiento de grandes proyectos de infraestructura.
El Oriente antioqueño avanza en la construcción de una estrategia para consolidarse como uno de los principales corredores logísticos y productivos de Colombia. Así quedó planteado durante el Foro Empresarial: Oriente con Visión Competitiva, realizado en Rionegro, en el que diferentes sectores analizaron las oportunidades que traerán las inversiones en infraestructura para el desarrollo económico y social de la región.
Uno de los principales anuncios estuvo relacionado con el fortalecimiento del denominado Eje para la Competitividad de Antioquia, una iniciativa que busca integrar el Sistema Portuario de Urabá, los corredores férreos, la red vial y el Aeropuerto Internacional José María Córdova, con el propósito de mejorar la conectividad, reducir los costos de transporte y facilitar el acceso de los productos regionales a mercados nacionales e internacionales.
Durante el encuentro también se resaltó el papel estratégico del Aeropuerto Internacional José María Córdova como motor del crecimiento del Oriente antioqueño. Actualmente, la terminal aérea conecta a Antioquia con 17 países a través de 22 rutas internacionales directas y genera cerca de 15.000 empleos en su cadena de valor. Además, las proyecciones indican que para el año 2055 atenderá alrededor de 43 millones de pasajeros y duplicará su capacidad de carga aérea.
Los participantes coincidieron en que este crecimiento debe estar acompañado de una adecuada planificación del territorio, con el fin de garantizar un desarrollo equilibrado entre los municipios, proteger los recursos naturales y fortalecer sectores estratégicos como el agro, el turismo, la industria y la bioeconomía.
Entre los proyectos considerados prioritarios para impulsar la competitividad de la subregión se encuentran la segunda pista y una nueva terminal del Aeropuerto Internacional José María Córdova, el segundo Túnel de Oriente, la conexión vial entre La Ceja y La Pintada, además de la consolidación de una región aeroportuaria integrada.
El foro concluyó que el principal reto para el Oriente antioqueño será fortalecer la articulación entre los gobiernos locales, el sector empresarial, la academia y las instituciones, con el fin de convertir las grandes inversiones en infraestructura en más empleo, atracción de inversión, sostenibilidad ambiental y mejor calidad de vida para los habitantes.
El encuentro fue organizado por Comfenalco Antioquia, la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI), la Corporación Empresarial del Oriente Antioqueño, la Cámara de Comercio del Oriente Antioqueño, La Lonja, FENALCO Antioquia, la Universidad Católica de Oriente, el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA) y la Gobernación de Antioquia.
