Con el objetivo de proteger la vida y reducir la siniestralidad vial en el corredor de Las Palmas, las secretarías de Movilidad de Rionegro, Medellín y Envigado, en articulación con la Concesión Túnel Aburrá Oriente y con el acompañamiento del Ejército Nacional y la Policía Metropolitana, pusieron en marcha un plan operativo interinstitucional que se desarrollará durante todo el año.
La estrategia contempla operativos conjuntos y permanentes en este corredor vial, con acciones focalizadas como controles relámpago con radar de velocidad, operativos contra piques y carreras ilegales, y revisión técnica y documental a motocicletas de alto cilindraje. Cada autoridad actuará dentro de su respectiva jurisdicción, manteniendo coordinación continua para enfrentar conductas de alto riesgo.
Las cifras evidencian la gravedad del problema. En Rionegro, desde 2025 hasta la fecha, se han impuesto 358 comparendos en este corredor, de los cuales 108 fueron a motociclistas, quienes representan más del 30 % de los infractores detectados. Además, este actor vial concentra el 57 % de las víctimas por hechos de tránsito en el municipio.
Las autoridades identificaron el sector Sajonia, en la vereda Yarumal, como el punto crítico con mayor índice de mortalidad dentro del territorio rionegrero, lo que motivó el fortalecimiento de los controles y de las estrategias de educación vial.
“La seguridad vial no reconoce fronteras territoriales ni administrativas. Los corredores que conectan el Valle de San Nicolás con el Valle de Aburrá nos exigen trabajar de manera articulada y corresponsable. Desde Rionegro aportamos nuestras capacidades institucionales y fortalecemos tanto el control como la formación de una cultura vial basada en el respeto y el compromiso por la vida”, señaló Laura Martínez Morales, secretaria de Movilidad de Rionegro.
En jurisdicción de Medellín, los registros indican que en lo corrido de 2026 se han presentado cinco personas lesionadas por siniestros viales en Las Palmas, sin víctimas fatales. No obstante, el control a piques ilegales sigue siendo prioritario: en 2025 se realizaron 137 operativos contra estas prácticas y en 2026 ya se han efectuado cinco, con 604 comparendos impuestos y 84 motocicletas inmovilizadas.
“El mensaje es claro: estas conductas ponen en riesgo la vida de quienes transitan por el sector y afectan la tranquilidad de las comunidades. Nuestro compromiso es reducir la siniestralidad y proteger especialmente a los motociclistas. En la vía, la prioridad es la vida”, expresó Pablo Ruiz, secretario de Movilidad de Medellín.
En Envigado, el análisis confirma que los motociclistas son los más afectados. Durante 2025 se registraron 208 motociclistas lesionados, equivalentes al 62,84 % del total de víctimas, lo que significa que casi dos de cada tres personas involucradas en siniestros pertenecen a este grupo.
Por su parte, la Concesión Túnel Aburrá Oriente reportó que entre enero de 2025 y enero de 2026 se presentaron 489 siniestros en la Variante Palmas y la Doble Calzada Las Palmas, con 302 motociclistas lesionados y 12 fallecidos. Solo en 2025 circularon por este corredor 2.812.690 vehículos, con un promedio diario de 7.706 automotores.
Las autoridades reiteraron el llamado a la corresponsabilidad ciudadana, al respeto por los límites de velocidad y a evitar maniobras peligrosas. El objetivo del plan es claro: reducir los siniestros y garantizar que Las Palmas sea un corredor seguro para todos.
